夏季高溫,柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)特別強(qiáng)調(diào)預(yù)防性維護(hù)和適應(yīng)性調(diào)整策略,既包含日常檢查細(xì)節(jié),也提供了應(yīng)急處理。希望以下的介紹能給用戶帶來參考。
1、柴油發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)強(qiáng)化管理
夏季維護(hù)首要任務(wù)是保障散熱效率。需每日檢查冷卻液狀態(tài),及時(shí)補(bǔ)充蒸發(fā)損耗量,建議選擇沸點(diǎn)較高的專用冷卻液。散熱器翅片要用壓縮空氣定期吹掃,特別是柳絮紛飛地區(qū)更需增加清潔頻次。對于露天安裝的機(jī)組,應(yīng)搭建隔熱棚并保持周邊兩米內(nèi)無雜物堆積,確保空氣流通順暢。
2、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行模式優(yōu)化調(diào)整
避免正午高溫時(shí)段連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行,可采用間歇式工作法。每次停機(jī)后不要立即關(guān)閉冷卻風(fēng)扇,保持散熱系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。建立溫度異常預(yù)警機(jī)制,當(dāng)機(jī)體表面溫度異常升高時(shí),應(yīng)立即安排停機(jī)檢修。
3、柴油發(fā)電機(jī)組油路系統(tǒng)特別防護(hù)
高溫會(huì)加速燃油變質(zhì),要縮短燃油濾清器更換周期。儲(chǔ)油罐建議保持90%以上油量儲(chǔ)存,減少油箱內(nèi)空氣接觸面。每日啟動(dòng)前需手動(dòng)泵油排除油路中的氣泡,防止氣阻現(xiàn)象。潤滑系統(tǒng)應(yīng)切換至夏季粘度等級(jí)的機(jī)油,并注意觀察油質(zhì)變化情況。
4、柴油發(fā)電機(jī)組電氣組件防潮處理
梅雨季節(jié)需重點(diǎn)防范電路受潮。在配電柜內(nèi)放置防潮盒或干燥劑,定期檢查線纜絕緣層有無皸裂。蓄電池極柱涂抹凡士林防止氧化,電解液液面保持在刻度線范圍內(nèi)。建議每周測試一次自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的響應(yīng)靈敏度。
5、柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃
制定夏季專項(xiàng)保養(yǎng)表,包括:每周清洗空氣濾清器、每月檢查皮帶松緊度、每季度校驗(yàn)保護(hù)裝置等。準(zhǔn)備備用散熱風(fēng)扇電機(jī)、水溫傳感器等易損件,建議將常規(guī)保養(yǎng)周期縮短三分之一。
夏季高溫,給柴油發(fā)電機(jī)組的使用帶來了挑戰(zhàn)。因此柴油發(fā)電機(jī)組在夏季使用要注意通風(fēng)散熱、防潮等事項(xiàng)。以上的介紹供用戶參考。
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